11月13日，以“安全舒享新轿卡，全能超赚666”为主题的比亚迪轿卡T4上市发布会在武汉国际商用车车展顺利开展。 以技术关怀万千卡友 引领全球小卡电动化 比亚迪商用车事业部总经理田春龙表示，“产品开发初心源于对万千卡友的技术关怀。”T4研发旨在满足紧扣卡友“出门少辛苦、开上更有面、家人少担心”的需求，让城配司机开高品质轿卡、体面赚钱成为现实。比亚迪轿卡T4以全球领先三电技术为核心，打破“小卡只是运输工具”的刻板印象，成为一款真正兼具卡车经济实用与轿车...

再倒闭1500家汽车经销商？经销商转型不是选择题，而是生死题 汽车销售渠道迎来历史性拐点：自主扩张见顶，合资收缩触底 2024年，全国有4419家4S店退网，平均每天超过12家关门。 2025年，中国汽车流通协会副秘书长郎学红在直播中曾经透露，2025年上半年全国4S店数量从3.2万家缩减至3.14万家，净减少650家，预计全年将会净减少近1500家。 但情况似乎有了新的变化：一直高歌猛进的自主品牌网络规模首次出现收缩，而合资品牌的网络收缩幅度则明显放缓。 这一现象...

新势力掌门人中，李斌可能是被网暴最多最严重的大佬。 然而人逢喜事精神爽，李斌近日直言对于网暴已经无所谓。这种态度的背后，是蔚来向死而生给予的底气。 从一次次被传濒临倒闭到看到盈利曙光，从月销量万台出头到暴涨至4万多台，蔚来起死回生。 1. 李斌无惧网暴 几乎每一个车企的创始人，都被舆论攻击过。其中，李斌可能是被舆论攻击最严重的大佬之一。 李斌过去的一些言论和观点饱受质疑，都曾引发轩然大波： 现在谁还买油车啊？除了闻汽油味、听个发动机响，没别的...

我看了下目前广汽系几个自主品牌的市场表现，其中，传祺目前卖得最好的车型是传祺GS3，即便是最好，在10月份也才卖了4314台；埃安目前卖得最好的车型是AION RT，在刚过去的10月份卖了5411台；昊铂卖得最好是昊铂HT，在10月份卖了697台。从这几个自主品牌表现来看，有一说一，整个广汽太需要一个爆款了。 那谁来当爆款呢？之前，埃安UT是有希望的，只不过市场反馈一般般，每个月销量在5000台左右晃荡，于这样一款入门级的两厢小车而言，算不上爆款。而现...

[首发于智驾最前沿微信公众号]随着自动驾驶技术的发展，该技术已经可以在很多高速路况和部分城市路况展现很好的组合辅助驾驶能力。即便如此，自动驾驶技术依旧未能大范围使用，之所以会这样，因为决定自动驾驶是否安全的，不是那99%的正常情况，而是那1%的极少数会发送，但危险性极高的瞬间。 想想一下，如果在高速上驾驶车辆时，忽然有一头野猪忽然从路侧闯入或者前方车辆出现了物体掉落的情况，这些场景虽然发生的可能性很小，但一旦发生，自动驾驶系统就必须做出安全且合理的决策。 就在最近，Way...