• 再倒闭1500家汽车经销商?经销商转型不是选择题,而是生死题

    再倒闭1500家汽车经销商?经销商转型不是选择题,而是生死题 汽车销售渠道迎来历史性拐点:自主扩张见顶,合资收缩触底 2024年,全国有4419家4S店退网,平均每天超过12家关门。 2025年,中国汽车流通协会副秘书长郎学红在直播中曾经透露,2025年上半年全国4S店数量从3.2万家缩减至3.14万家,净减少650家,预计全年将会净减少近1500家。 但情况似乎有了新的变化:一直高歌猛进的自主品牌网络规模首次出现收缩,而合资品牌的网络收缩幅度则明显放缓。 这一现象...

  • 从保时捷到BBA 豪车经销商“瘦身”进行时

    ​ “我们很遗憾地通知您,我店与宝马的经销商协议即将终止;即日起将不再进行与宝马品牌相关的销售业务。” 近日,北京一家宝马4S店向客户发出这样一条通知短信。尽管店家声称“售后保养维修服务照常进行”,但联想到此前一些门店“爆雷”的先例,不少车主心里还是咯噔一下:“店里赠送的权益不会是要泡汤吧?” 有经验的老司机在评论区支招:“赶紧去把剩下的保养次数用完。后面人一撤,连保养材料都未必有钱进货。” 汽车经销商的日子越来越难过,这并非孤例,也早...

第 1 页 , 共 1 页
1