沃尔沃XC60：全系四驱，标配L2级辅助驾驶，家用选它不后悔

对于家用SUV的选择，每个家庭都有自己的优先级，有人看重空间，有人偏爱动力，但对我这类上有老下有小的用户来说，安全永远是不可动摇的底线。在中型豪华SUV市场兜兜转转，2026款沃尔沃XC60(图片|配置|询价) B5四驱智逸豪华版最终走进了我的视线。这款以安全为基因的车型，是否能兼顾日常用车的各项需求？带着一周的深度试驾体验，我想从外观、内饰、空间、动力到核心的安全性能，和大家聊聊最真实的感受。

先明确车型基础信息，此次试驾的2026款XC60 B5四驱智逸豪华版，官方指导价39.69万元，定位中型5门5座SUV，搭载2.0T涡轮增压发动机+8速自动变速箱，配备全时四驱系统，WLTC综合油耗7.43L/100km，整车尺寸为4708×1902×1660mm，轴距2865mm，这些真实参数也为后续体验提供了参考依据。

沃尔沃XC60 最低售价：23.99万起 最高降价：16.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.05 懂车实测空间·性能等 车友圈28万 车友热议 二手车3.89万起 | 781 辆

外观：北欧简约风，耐看更实用

第一次见到实车时，它没有给我强烈的视觉冲击，却越看越对味——这就是沃尔沃标志性的北欧简约设计，不堆砌复杂元素，却处处透着质感。前脸的直瀑式镀铬格栅尺寸适中，搭配标志性的“雷神之锤”LED大灯，白天显得沉稳大气，夜晚点亮后辨识度拉满。值得一提的是，大灯标配自动启闭和自适应远近光功能，雨天或夜间行车时，不用手动切换灯光，系统会根据路况自动调节，减少了分心的可能，这也是安全细节的一种体现。

车身侧面线条流畅，没有多余的棱角，18英寸铝合金轮毂搭配豪华版专属外观套件，镀铬饰条点缀在车窗边缘，既符合豪华定位，又不会显得浮夸。作为家用车，车身长度控制在4.7米左右，在市区狭窄路段掉头、停车时都比较灵活，不会有“大车难开”的困扰。车尾的“维京之斧”尾灯与大灯呼应，夜间点亮后呈现出连贯的光带效果，同时电动尾门为标配，手里拎着东西时，用钥匙就能遥控开启，实用性拉满。

颜色方面，我试驾的这款是水晶白金属漆，漆面质感细腻，日常打理也比较方便，即使沾了灰尘，简单擦拭就能恢复整洁。整体来看，XC60的外观不属于“一眼惊艳”型，但胜在耐看、低调，符合家用车的定位，无论是通勤代步还是家庭出游，都能融入各种场景。

内饰：环保优先，简约不简单

坐进车内，第一感受就是“干净”——不仅是视觉上的整洁，更是嗅觉上的舒适。沃尔沃的北欧清洁驾驶舱（CleanZone®）名不虚传，新车几乎没有异味，这得益于它采用的环保材质和IAQS智能空气循环控制系统。有小孩的家庭应该能懂这种需求，不用为了散味而长时间开窗通风，上车就能安心乘坐，这也是我对内饰最满意的一点。

内饰布局延续了外观的简约风格，中控台偏向驾驶员一侧倾斜，操作起来更顺手。12.3英寸全液晶仪表盘+9英寸中控触摸屏的组合，显示清晰、反应流畅，虽然没有时下流行的超大屏，但功能分区明确，上手难度低，家里老人偶尔乘车也能轻松看懂。中控屏支持触控操作，同时保留了部分实体按键，比如空调调节、音量控制等，开车时盲操作也能精准命中，比全触控屏更实用、更安全。

智逸豪华版的座椅采用合成皮材质，触感柔软，前排座椅支持电动调节和加热功能，冬天上车后很快就能暖过来。座椅包裹性适中，长途驾驶时不会觉得累，不过相比高配车型缺少了腿托调节，身高较高的用户可能会觉得大腿承托稍显不足。方向盘采用真皮包裹，粗细适中，握感舒适，配备了多功能按键，可调节音量、切换歌曲以及控制辅助驾驶功能，操作逻辑清晰，不会出现误触的情况。

内饰细节上，车门把手、中控台等位置用少量镀铬饰条点缀，提升了豪华感，同时车内储物空间设计合理：门板储物格能放下两瓶矿泉水，中央扶手箱深度足够，可收纳手机、钥匙等小物件，前排杯架带有固定装置，水杯不会在行车过程中晃动。美中不足的是，内饰材质以软性搪塑和合成皮为主，缺少木纹或金属饰板，质感上比高配车型稍逊一筹，但考虑到价格定位，也算在可接受范围内。

空间：够用即王道，细节藏贴心

作为家用SUV，空间表现直接影响用车体验。XC60的轴距为2865mm，在中型SUV中属于中等水平，实际乘坐体验却足够实用。我身高180cm，调整好前排座椅后，头部还有一拳两指的空间，腿部活动自如，不会有压抑感。

后排空间方面，在前排座椅位置不变的情况下，腿部能留出两拳左右的距离，头部空间一拳，对于大多数家庭来说完全够用。值得称赞的是，后排地板几乎纯平，中间乘客短途乘坐时，双脚不用刻意蜷缩，舒适性提升明显。不过后排坐垫长度稍短，对大腿的承托不够充分，长时间乘坐可能会觉得疲劳，这也是它空间上的一个小短板。

后备箱空间是XC60的亮点之一，常规容积为483L，能轻松放下两个28英寸+一个24英寸行李箱，再加上一些杂物，完全能满足家庭出游的储物需求。后排座椅支持一键放倒，放倒后容积可扩展至1410L，空间瞬间变得宽敞，我周末搬家时，甚至塞下了一棵1.8米高的圣诞树，用后备箱自带的魔术贴固定网固定后，行车过程中没有出现晃动，细节设计很贴心。后备箱开口高度1150mm，离地高度950mm，搬运行李时不用弯腰太多，对老人和女性用户很友好。

车内小储物空间也足够丰富，除了门板和扶手箱，中控台下方还有一个隐藏式储物格，可放置手机，同时配备了USB充电接口，方便日常充电。整体来看，XC60的空间不算同级Z大，但布局合理、实用性强，完全能覆盖家庭日常用车的各种场景。

动力：平顺够用，四驱添底气

动力方面，2026款XC60 B5车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最 大功率184kW（250马力），最 大扭矩360Nm，匹配8挡自动变速箱，官方零百加速时间7.1秒，这样的参数对于家用车来说完全够用。

日常市区通勤时，动力输出很平顺，起步不会有顿挫感，轻踩油门就能获得不错的加速反馈，适合走走停停的拥堵路况。深踩油门时，动力储备充足，超车时能给出足够的信心，不会有“力不从心”的感觉。8挡自动变速箱换挡逻辑清晰，升降挡积极，几乎感受不到换挡动作，整体驾驶体验很丝滑。

这款车配备了全时四驱系统，这也是我选择它的一个重要原因。雨天行驶在湿滑路面时，四驱系统能分配各车轮的动力，车辆稳定性明显提升，不会出现侧滑的情况。周末偶尔去郊外游玩，遇到非铺装路面时，四驱系统也能提供更好的通过性，搭配209mm的离地间隙，不用担心托底。不过它毕竟是城市SUV，不适合高强度越野，日常轻度越野和复杂路况应对完全没问题。

油耗表现也值得一提，WLTC综合油耗为7.43L/100km，我实际试驾过程中，市区拥堵路况油耗在8.5-9L/100km左右，高速路况油耗能降到7L以下，油箱容量71L，加满油后高速续航可达1000km左右，长途出行不用频繁加油，便利性很高。发动机在怠速和低速状态下，会有轻微的闷哼声，速度超过40km/h后，噪音会明显减小，整体静谧性表现不错。

底盘方面，采用前双叉臂+后整体式多连杆悬架，调校偏向舒适，能很好地过滤路面颠簸，过减速带或坑洼路面时，不会有明显的颠簸感，车内乘客舒适性有保障。同时底盘支撑性也不错，过弯时车身侧倾不明显，驾驶质感稳重。

安全：硬核基因，全程护航

安全是沃尔沃的核心标签，也是这款XC60最打动我的地方。从被动安全到主动安全，再到辅助驾驶系统，它的配置可以说是全方位覆盖，给人满满的安全感。

被动安全方面，XC60采用笼式安全车身设计，高强度钢材的大量使用，能在碰撞时有效保护车内人员安全。安全配置上，标配前排双安全气囊、驾驶员侧膝部气囊、前排侧气囊和前后侧气帘，全方位覆盖车内乘客，同时配备WHIPS前排头颈保护系统，在追尾事故中能有效减轻颈部伤害。对于家庭用户来说，后排ISOFIX接口是刚需，这款车也全系标配，安装儿童安全座椅方便又牢固。

主动安全和辅助驾驶系统是这款车的亮点，配备了L2级辅助驾驶功能，涵盖Pilot Assist领航辅助系统、ACC自适应巡航控制、车道保持辅助、前碰撞预警、主动刹车、并线辅助等功能，这些功能不是为了替代驾驶，而是在驾驶过程中提供辅助，减轻驾驶疲劳，降低事故风险。

实际使用中，辅助驾驶系统的表现很稳重。高速行驶时，开启Pilot Assist领航辅助，车辆能自动保持在车道中央，跟随前车调整车速，遇到弯道时也能平稳通过（需清晰车道线），系统每30分钟会提醒驾驶员轻转方向盘，防止疲劳驾驶，这种“保守”的调校反而让人更安心。市区行驶时，前碰撞预警和主动刹车系统反应灵敏，遇到突然窜出的电动车或行人，能及时发出预警并主动刹停，我在小区窄路行驶时，就曾因系统及时干预，避免了与突然冲出的小孩发生碰撞。不过系统偶尔会出现误刹，可通过中控调节灵敏度，整体表现值得信赖。

BLIS盲点信息系统（带转向辅助）也很实用，侧后方有来车时，后视镜上的图标会闪烁，同时方向盘会轻微震动，比单纯的声音警示更直观，能有效避免并线时的盲区风险。倒车时，倒车车侧警示系统会监测横向来车，遇到危险时会直接刹停，对于新手或在狭窄车位倒车时，能提供很大帮助。

除此之外，车辆还配备了DSTC动态稳定及牵引力控制系统、RSC防翻滚稳定控制系统、HLA上坡辅助系统、HDC陡坡缓降系统等，无论是日常通勤还是长途自驾，这些系统都能在后台提供保障，让驾驶更安心。夜晚驾驶时，全LED大灯和自适应远近光功能能大幅提升可视范围，雨雾天也能减少盲区焦虑，进一步提升夜间行车安全。

总结：家用优选，安全为王

一周的深度试驾下来，2026款沃尔沃XC60(看资讯) B5四驱智逸豪华版给我的整体感受是“均衡且务实”。它没有夸张的设计，没有炫技的配置，却在家庭用户最看重的安全、实用、舒适等方面做到了足够出色。

优点方面，北欧简约的外观耐看实用，环保内饰无异味，空间布局合理能满足家庭需求，动力平顺够用且油耗表现优秀，全时四驱系统提升了复杂路况的通过性，而全方位的安全配置和辅助驾驶系统，更是给家庭出行提供了多重保障。

当然它也有一些不足，比如后排坐垫稍短影响长时间乘坐舒适性，内饰质感相比高配车型稍逊，辅助驾驶系统在急弯或模糊标线时需要驾驶员及时接管。但综合来看，这些不足都在可接受范围内，不会影响它成为一款优秀的家用豪华SUV。

对于追求安全、注重实用的家庭用户来说，这款车无疑是一个值得考虑的选择。它或许不是同级中最具性价比的，也不是动力Z强的，但它用扎实的安全配置和均衡的表现，诠释了家用车的核心价值——让每一次出行都充满安心。如果你和我一样，把家人的安全放在购车优先级的头部位置，那么这款XC60值得你去亲身试驾体验一番。