保时捷纯电新SUV登场！Macan GTS展现电驱性能魅力

保时捷宣布为 Macan Electric 车系追加 GTS 运动化版本，进一步壮大旗下纯电SUV阵容，且凭借着 571 匹最大马力输出、零百加速 3.8 秒的性能表现，成为仅次于纯电 Macan Turbo 的性能二当家，而中国保时捷也同步公布 Macan GTS Electric 。

新登场的 Macan GTS 为纯电 Macan Electric 车系的第五款车型，外形延续 GTS 运动化版本的传统设计风格，在车身多处加入黑色元素作为识别，同时也将 Sport Design 外观套件及 21 寸 Macan Design 墨灰色轮圈列为标准配备，并可升级选配 22 寸 RS Spyder Design 轮圈，形塑出专属的动感态势。除此之外，原厂也提供 GTS 专属胭脂红与首次亮相于 Macan 车系的卢加诺蓝两款全新车色选择，让外形变得更加抢眼有辨识度。

内饰也延续运动化设计风格，采用大量 Race-Tex 材质搭配黑色柔感真皮内饰加以点缀，并首次提供能与车身颜色呼应的 GTS 专属内饰套件选配，拥有胭脂红、霓光板岩灰、卢加诺蓝三种颜色主题，透过色彩鲜明对比及碳纤维内饰饰板加持，营造出动感及豪华兼具的座舱氛围。

Macan GTS 最引人瞩目之处就在于动力表现，采用双马达四驱配置，并换装与 Macan Turbo 相同的高性能后轴电动马达，在超增压模式之下可提供 571 匹、97.4 公斤米的强劲输出，具备 3.8 秒完成零百加速、极速达 250 km/h 的性能水准，且在 ePTM 保时捷循迹管理系统、PTV Plus 保时捷扭力分导升级系统及 PASM 保时捷主动式悬载调整系统的加持之下，得以展现出更加优异的操控表现。同时，Macan GTS 搭载 100 kWh 电池组，提供 569 公里的最高续航里程，并支持 270 kW 快充功率，可于 21 分钟内完成 10～80％充电。