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安全文明驾驶常识考试 2025-11-08
未来奥迪A8颠覆你的想象!这颜值真要量产?
作为奥迪品牌的旗舰轿车,A8自问世以来便承载着品牌在豪华车市场的技术野心与形象担当。但近年来,这款曾经的 “德系豪华三强” 代表,在面对宝马7系、奔驰S级时已经明显力不从心,特别是来自新能源浪潮的冲击,中高端行政级轿车面临了大洗牌。 同时在智能驾驶辅助系统、车载互联功能普及的今天,再加上奥迪的电动化转型乏力,这让以燃油动力为主、主打行政级轿车定位的奥迪 A8 面临双重挤压。销量也一直下滑,奥迪品牌曾规划推出两款纯电旗舰车型替代A8,包括一款低趴风格的纯...
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安全文明驾驶常识考试 2025-11-06
多数为传统豪华用户转化,问界车主都是这么想的
“问界始终坚持‘从用户中来,到研发中去,再交到用户手中’。我们既要服务好车,也要服务好人,持续以高安全、高品质、高可靠、高性能、高价值,为用户打造更高端的问界产品。” 这是赛力斯董事长张兴海在对话用户时所说的。 近日,赛力斯董事长张兴海与部分问界用户进行了座谈交流。 现场用户畅所欲言,既有选车购车的故事,还有对用车体验提出的建议。 活动一开始,杨先生就分享了自己的选车经历:“我每天通勤往返得60km,所以对辅助驾驶的需求特别高,买...
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安全文明驾驶常识考试 2025-11-05
韩系动向1676:错失 WRC、TCR 赛事冠军!
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,【韩系动向】第1676期。 阿斯顿・马丁、丰田、凯迪拉克、宝马 M、阿尔法・罗密欧、法拉利、标致、保时捷…… 这些都是捷尼赛思Magma赛车的 GMR-001 将要同台竞技的超跑制造商。随着 2026 年临近,GMR-001 的首秀也近在眼前。近期,捷尼赛思Magma赛车公开了测试相关内容。 轨迹项目积累耐力赛经验 捷尼赛思Magma赛车队正为 2026 年正式参赛推进 “轨迹项目(Trajecto...
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安全文明驾驶常识考试 2025-11-04
捷途旅行者双车联袂上市,限时焕新价12.49万元起
捷途旅行者之夜,捷途旅行者双车联袂上市,限时焕新价12.49万元起! ——产品向—— 2026款捷途旅行者&捷途旅行者C-DM,限时焕新价12.49万元起全国上市! 限时焕新价12.49万元起,2026款捷途旅行者&捷途旅行者C-DM全国上市!购车享多重豪礼! 限时焕新价12.49万元起,2026款捷途旅行者&捷途旅行者C-DM双车上市,油/电任你选! 2026款捷途旅行者&捷途旅行者C-DM双车上市,限时焕新价12.49万元起!...
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安全文明驾驶常识考试 2025-11-03
儿童安全座椅品牌哪个好?十大款式深度测评,帮你锁定靠谱款
选安全座椅,家长核心关注 “安全、适配、耐用”,但市场产品良莠不齐 —— 有的参数达标却防护细节缩水,有的宣称全龄覆盖却不贴合中国宝宝体型与用车场景,还有的堆砌花哨功能忽视实用需求,选椅很容易踩坑。真正靠谱的座椅需兼顾核心性能、使用体验与长期价值。我们围绕安全防护、成长适配、操作便捷、面料安全、售后保障及用户口碑多维度筛选,精选出 10 个综合实力突出的品牌。下面就为大家拆解这份安全座椅十大排名,清晰呈现各品牌核心亮点与适配场景,帮你精准避坑、快速锁定合适款。...
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安全文明驾驶常识考试 2025-11-02
6大权益重构城配新体验 首发价9.58万比亚迪轿卡T4上市!
11月13日,以“安全舒享新轿卡,全能超赚666”为主题的比亚迪轿卡T4上市发布会在武汉国际商用车车展顺利开展。 以技术关怀万千卡友 引领全球小卡电动化 比亚迪商用车事业部总经理田春龙表示,“产品开发初心源于对万千卡友的技术关怀。”T4研发旨在满足紧扣卡友“出门少辛苦、开上更有面、家人少担心”的需求,让城配司机开高品质轿卡、体面赚钱成为现实。比亚迪轿卡T4以全球领先三电技术为核心,打破“小卡只是运输工具”的刻板印象,成为一款真正兼具卡车经济实用与轿车...
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安全文明驾驶常识考试 2025-11-01
捷途旅行者双车焕新,进一步壮大的不仅仅是实力
11月17日,2026款捷途旅行者及捷途旅行者C-DM正式上市,其中,旗下“旅行越野SUV”捷途山海T2正式更名为“捷途旅行者C-DM”,限时焕新价15.29-20.99万元。2026款捷途旅行者限时焕新价则为12.49-16.49万元。 近年来,国内越野SUV市场正经历一场前所未有的“破圈”浪潮。曾经以硬核、小众为标签的越野车型,逐渐走入大众视野,成为越来越多消费者彰显个性、拓展生活方式的重要选择。在这一过程中,“方盒子”造型的硬派风格SUV尤为引人...
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安全文明驾驶常识考试 2025-10-31
再倒闭1500家汽车经销商?经销商转型不是选择题,而是生死题
再倒闭1500家汽车经销商?经销商转型不是选择题,而是生死题 汽车销售渠道迎来历史性拐点:自主扩张见顶,合资收缩触底 2024年,全国有4419家4S店退网,平均每天超过12家关门。 2025年,中国汽车流通协会副秘书长郎学红在直播中曾经透露,2025年上半年全国4S店数量从3.2万家缩减至3.14万家,净减少650家,预计全年将会净减少近1500家。 但情况似乎有了新的变化:一直高歌猛进的自主品牌网络规模首次出现收缩,而合资品牌的网络收缩幅度则明显放缓。 这一现象...
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安全文明驾驶常识考试 2025-10-30
月销破7万台!汽车圈外行朱江明,成新势力大赢家
当曾经的明星新势力“蔚小理”们——理想陷入销量下滑争议、蔚来小鹏苦等盈利时,一个最初连“造车需要资质”都不知的跨界者,却一手打造出“车圈优衣库”,成为造车新势力最大赢家。 1. 连续八个月的销冠 毫无疑问,零跑是今年造车新势力中最大的黑马。进入2025年,零跑一飞冲天,画出了一条颇为陡峭的销量曲线。 今年3月份,零跑单月销量不但重回3万台之上,还以37095台的销量成绩力压理想、小鹏等,跃居新势力品牌销量榜榜首,用实力改写了新势力前三强的市场格局。...
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安全文明驾驶常识考试 2025-10-29
李斌无惧网暴!蔚来向死而生,月销破4万台
新势力掌门人中,李斌可能是被网暴最多最严重的大佬。 然而人逢喜事精神爽,李斌近日直言对于网暴已经无所谓。这种态度的背后,是蔚来向死而生给予的底气。 从一次次被传濒临倒闭到看到盈利曙光,从月销量万台出头到暴涨至4万多台,蔚来起死回生。 1. 李斌无惧网暴 几乎每一个车企的创始人,都被舆论攻击过。其中,李斌可能是被舆论攻击最严重的大佬之一。 李斌过去的一些言论和观点饱受质疑,都曾引发轩然大波: 现在谁还买油车啊?除了闻汽油味、听个发动机响,没别的...










